Trafik Kaza Bilgilerini Kim Satıyor?

  • Sigorta
  • Şubat 9, 2026
  • 0 Comments
Özetleyeyim: Çağlayan, trafik kazası geçiriyor. Araç kaskolu. Aracı servise götürüyor. İki gün sonra ‘hasarsızlık için dava açmak istiyor musunuz?’ diyerek, bir avukat arıyor; kendini de sigorta şirketinin avukatı olarak tanıtıyor, vekalet istiyor. Çağlayan, vekaleti veriyor. Ertesi gün sigorta şirketinin avukatı arıyor. Çağlayan, bundan sonrasını, sosyal medya hesabından şöyle anlatıyor: “Arayan sigorta şirketinin avukatı değil, beni dolandırmaya çalışıyor. Davayı kazanacak, parayı alacak ve muhtemelen yok olacak. SBM (Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi), her kaza yapanın bilgilerini bazı avukatlara satıyor ve bu sistem üzerinden avukatlar bilgilerinize ulaşıp sizi arıyor.”

Bunları yaşayan Armağan Çağlayan, ne ilk ne de son olacak. Yıllardır bu köşede, ‘tazminatınızı aracılara’ kaptırmayın başlığı altında kaç yazı yazdım, kaç uyarıda bulundum; sayısını ben bile hatırlamıyorum. Hazır, konuyu Armağan Çağlayan gündeme getirmişken, bir kere daha altını çizeyim. Hatta sigorta şirketinin avukatı Çağlayan’ı aramasaydı ne olacaktı; onu anlatayım. Vekalet verdiği kişi, sigorta şirketi aleyhine daha yüksek değer kaybı tazminatı talep ederek, dava açacaktı ya da Sigorta Tahkim Komisyonuna başvuracaktı. Dava masrafıydı, avukatlık ücretiydi falan derken bir tazminat alacaktı; bunun bir kısmını Armağan Çağlayan’a verecek, gerisini cebe atacaktı. Çağlayan, kendi de tazminat için başvursa yine aynı parayı alacaktı. Aslında Çağlayan, dolandırılmayacaktı onun üzerinden birileri rant elde edecekti. Bugüne kadar yüzbinlerce kişinin başına geldiği gibi.

ÖRGÜTLENMİŞ YAPILAR, ORGANİZE İŞLER

Biraz daha detay vereyim. Adına ister hasar aracısı deyin, ister tazminat aracısı; ortalarda, elleri kolları her yere uzanan bazı örgütlenmiş yapılar var. Aracı hasar gören tüm araç sahiplerine ulaşıp, ‘bize vekalet verin daha fazla tazminat alalım’ diyerek, vatandaştan vekaletleri topluyorlar. Önce sigorta şirketine başvuruyorlar, tazminat adı altında kaç lira gelirse gelsin, vatandaşa sormadan, hemen hukuk yoluna başvuruyorlar. Sonrası malum; vekalet ücreti, masraflar falan derken, bir de üzerine fazladan aldıkları tazminatı cebe indiriyorlar. Vatandaşa ise üç kuruş veriyorlar. Bunun sonucunda da misal, 35-40 bin liralık değer kaybı tazminatının sigorta şirketine maliyeti 100 bin liralara çıkıyor, aradaki fark vatandaşın cebine gitmiyor, işte bu aracıların cebine gidiyor.

Sanmayın ki, bu çark sadece değer kaybı tazminatında işliyor. Nerede ölümlü kaza olsa; ev, hastane hiç fark etmiyor, ölenlerin yakınlarına ya da trafik kazasında sakat kalanların kendisine anında ulaşıp, ‘bize vekalet verin sigortadan daha yüksek vefat, sakatlık tazminatı alırız’ diyorlar. Tabi bu ölüm ve sakatlanmalardan cebe indirilen rakamlar çok daha büyük tutarlar oluyor.

SİGORTA BİLGİ MERKEZİ İLE İLGİSİ YOK

Armağan Çağlayan’ın sosyal medya hesabından paylaştığında tek bir yanlış var; o da, “SBM (Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi), her kaza yapanın bilgilerini bazı avukatlara ‘satıyor’ ve bu sistem üzerinden avukatlar bilgilerinize ulaşıp sizi arıyor” tespiti. Bilmeyenler için belirteyim, SBM, Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından belirlenen sigortalara ilişkin poliçe kayıtlarının tutulduğu, sigorta şirketleri tarafından elektronik ortamdan transfer edilerek toplandığı bir merkez. Trafik kazaları ile uzaktan yakından bir ilgisi yok, böyle bilgileri SBM’ye ulaşması da mümkün değil. Belirttim gibi; bu aracılar öyle yapılar ki, elleri kolları her yere, ama her yere uzanıyor, Türkiye’nin her yerinden bu bilgileri topluyor. Ne demek istediğimi siz anlayın artık.

SEDDK DURUMA MÜDAHALE ETTİ

Neyse ki, bu sorun artık bitiyor. Nasıl mı? Anlatayım. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), hem bu tür rantçıların önüne geçmek hem de değer kaybı tazminatında yaşanan anlaşmazlıkları ortadan kaldırmak için duruma müdahale etti. Çok kısa özetleyeyim. Değer kaybı tazminatında standart bir tazminat hesaplaması yapılacak, bunu da sigorta eksperleri yapacak. Sigorta şirketi de belirlenen tazminat tutarını vatandaşa ödeyecek, iş bitecek. Böylece bu işten rant elde etmeye çalışan aracılara da gerek kalmayacak. Ama artık vatandaşın da bu tür oluşumlara itibar etmemesi gerekiyor.

İlginizi Çekebilir

DASK Tırı İstanbul Turuna Devam Ediyor
  • Mart 11, 2026

Doğal Afet Sigortaları Kurumu (DASK), 1-7 Mart Deprem Haftası kapsamında başlattığı farkındalık etkinliklerine “DASK Tırı” ile devam ediyor. İstanbul’un farklı meydanlarında vatandaşlarla buluşan mobil eğitim merkezi, zorunlu deprem sigortasının önemi…

Devamını oku
Tarım Sigortası Artık Bir Tercih Değil, Zorunluluktur
  • Mart 11, 2026

Küresel iklim değişikliğinin tarımsal üretim üzerindeki yıkıcı etkileri artarken, Devlet Destekli Tarım Sigortaları Sistemi (TARSİM), 2026 yılı yenilikleri ve genişletilmiş teminat kapsamıyla üreticinin en büyük güvencesi olmayı sürdürüyor. 2025 yılında…

Devamını oku

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Otomobil

Multimedya Ekran Yasak mı 2026 Rehberi

  • Mart 11, 2026
Multimedya Ekran Yasak mı 2026 Rehberi

APP Plaka Rehberi 2026: Nedir, Cezası Ne Kadar ve Nasıl Değiştirilir?

  • Mart 9, 2026
APP Plaka Rehberi 2026: Nedir, Cezası Ne Kadar ve Nasıl Değiştirilir?

Isuzu Kasko Araç Sahiplerine Özel Güvence

  • Mart 3, 2026
Isuzu Kasko Araç Sahiplerine Özel Güvence

Otomobilde Sıfır mı, İkinci El mi

  • Şubat 27, 2026
Otomobilde Sıfır mı, İkinci El mi

MG Türkiye’de Yeni Hibrit Modellerini Tanıttı

  • Şubat 24, 2026
MG Türkiye’de Yeni Hibrit Modellerini Tanıttı

Yeni Trafik Kanunu Geliyor, Cezalar Ne Kadar Oldu

  • Şubat 13, 2026
Yeni Trafik Kanunu Geliyor, Cezalar Ne Kadar Oldu