Balıkesir’de son dönemde, bir ticari taksi şoförünün kazaları art arda yaşaması üzerine çevre sakinleri ve esnaf arasında konuşulan bir iddia gündeme geldi. Taksi sürücüsünün küçük çaplı maddi hasarlı kazalara kasıtlı şekilde karışarak bunları adeta “geçim kapısı”na dönüştürdüğü ileri sürüldü. Bu iddialar Balıkesir sokaklarında kulaktan kulağa yayılıyor.
İddiaya göre sürücü, özellikle kendi lehine sonuçlanma ihtimali olan, %100 kusurlu olmayacağı trafik senaryolarını kollayarak kazalara karışıyor. Olayların arkasında yatan motivasyonun, aracın onarım sürecinde talep edilen ticari kazanç kaybı tazminatı olduğu iddia ediliyor. Çevredekiler, bu tazminatın sürücünün günlük gelirini telafi etmesinin ötesinde haksız bir gelir kapısına dönüştüğünü öne sürüyor.
Haber metninde ayrıca “taksi yatma parası” olarak bilinen ticari kazanç kaybı tazminatının hukuki tanımı ve kapsamına da değinildi. Ticari bir aracın trafik kazası nedeniyle tamirde kaldığı süre boyunca çalışamamasından kaynaklanan gelir kaybının ekonomik olarak önemli olduğu belirtilirken, bu hakkın kötüye kullanıldığı eleştirisi yer aldı.
Uzmanlara göre zorunlu mali sorumluluk sigortası gibi klasik sigorta ürünleri, genellikle aracın tamir masraflarını ve doğrudan değer kaybını karşılarken, ticari kazanç kaybı gibi dolaylı zararları kapsam dışı bırakıyor. Bu nedenle, iddiaların hem hukuki çerçevede değerlendirildiği hem de sigorta pratiğinin sınırlarını yeniden gündeme getirdiği kaydedildi.
