Teknikten Kaybeden, Maliden Para Kazanan Bir Sektör

Mapfre Sigorta’nın 2026 vizyonu ve yeni marka kimliğinin tanıtıldığı basın toplantısında şirketin Genel Müdürü Erdinç Yurtseven, sigorta sektörüne dair çarpıcı değerlendirmelerde bulundu. Yurtseven, sektörün genel algısının aksine sigortacılığın yüksek kâr elde edilen bir iş olmadığını vurgulayarak, “*Sigorta sektörünün bir oranı var, bileşik rasyo dediğimiz oran. Oraya baktığımızda sigorta sektörünün *yüzde 110 civarından rasyoya sahip olduğunu görüyoruz. Yüzde 110 demek, 100 lira alıp 10 lira zarar etmemiz demek” dedi ve sektörde teknik performansın olumsuz tablo sergilediğini söyledi.

Yurtseven’in ifadesiyle teknik raporlama boyutunda özellikle zorunlu trafik branşının yüksek zararlar yarattığına dikkat çekildi; “Bırakın bileşik rasyosunu kendi hasar/prim oranı bile yüzde 140’lar civarında. Zaten oradan para kazanmayı da beklemiyoruz” diye konuştu. Bu açıklama, teknik tarafta zarar eden ancak sektörün toplam sonuçlarında farklı bir görünüm ortaya koyan dinamiklerin anlaşılmasını sağlıyor.

Yurtseven, sektördeki bu görünümü açıklarken, sigorta şirketlerinin mali (yatırım) gelirlerinin bu zararı telafi ederek kârlılık getirdiğini kaydetti: “Teknikten kaybeden; aslında kendi işini çok iyi yapmayan veya yapmak istemeyen, rekabet şartlarını farklı algılayan ama maliden para kazanan bir sektörüz” ifadelerini kullandı. Bu yaklaşım, sigorta sektöründe faaliyet gösteren şirketlerin gelir kaynağının yalnızca risk teminatından değil, aynı zamanda finansal yönetim ve yatırım performansından da beslendiğine işaret ediyor.

Açıklamalarında ayrıca son dönemde yüksek faiz ortamının sektöre yatırım gelirleri açısından katkı sağladığını belirten Yurtseven, sektörün özsermaye kârlılığının enflasyonun üzerine çıktığını söyledi ve bu durumun kısa vadede kârlılık görünümü oluşturduğunu aktardı. Ancak faizlerin düşeceği, genel giderlerin artacağı beklentisiyle daha dengeli ve teknik fiyatlama ile yönetim şekillerinin 2026’da önem kazanacağını ifade etti. Bu değerlendirmeler, sektörün hem mali stratejiler hem de sigortacılık tekniği açısından önümüzdeki dönemde uyum süreçlerini kritik gördüğünü ortaya koyuyor.

İlginizi Çekebilir

BES Katılımcısı Nasıl Daha Fazla Kazanır?
  • Ocak 22, 2026

Bireysel Emeklilik Sistemi (BES) fon dağılımında yılda 3–4 kez değişiklik yapmak, katılımcılar için “optimum fayda” sağlayabilir. HDI Fiba Emeklilik Genel Müdürü Erol Öztürkoğlu, Habertürk TV’de yayımlanan Sigorta Sayfası programında 2025…

Devamını oku
Türkiye Sigorta, Çalışan Mutluluğunda “sürdürülebilir başarısını” Tescilledi.
  • Ocak 22, 2026

Şirket, Happy Place to Work değerlendirme sürecinden aldığı 82,3 puan ile **“Olağanüstü Çalışan Deneyimi Sertifikası ve Ödülü”**ne layık görüldü ve “Türkiye’nin En Mutlu İşyerleri” listesine aday olma hakkı kazandı. Değerlendirme,…

Devamını oku

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Otomobil

Yüzbinlerce Araçta Parça Krizi

  • Ocak 21, 2026
Yüzbinlerce Araçta Parça Krizi

MTV Alt Basamaktan Ödeme Nasıl Yapılır?

  • Ocak 21, 2026
MTV Alt Basamaktan Ödeme Nasıl Yapılır?

Elektrikli Araçlarla Birlikte Elektrikli Kaskolar da Artıyor

  • Ocak 20, 2026
Elektrikli Araçlarla Birlikte  Elektrikli Kaskolar da Artıyor

2026 Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) Tutarları

  • Aralık 30, 2025
2026 Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) Tutarları

Sıfır Araçlar İkinci El Pazarını Daraltıyor

  • Aralık 19, 2025
Sıfır Araçlar İkinci El Pazarını Daraltıyor

İkinci Elde Otomobil Fiyatları Artıyor

  • Aralık 18, 2025
İkinci Elde Otomobil Fiyatları Artıyor