Sigorta şirketlerinin hasar sonrası onarım süreçlerinde aracın teslim edilmesi gereken yedek parçaların temininde yaşanan sıkıntılar gün yüzüne çıktı. Türkiye Gazetesi’nin haberine göre, serviste bekleme süreleri haftalardan birkaç aya kadar uzuyor. Sigorta şirketlerinin anlaşmalı olduğu yedek parça tedarikçileri, yüksek iskonto oranları gerekçesiyle raflarındaki parçaları “stokta yok” gösteriyor. Bu durum hem araç sahiplerini hem servis noktalarını hem de sigorta acentelerini mağdur ediyor.
TOSEF Başkanı Zeki Altunsoy, bu sorunun kronik hâle geldiğini belirtirken, özel oto servislerinde oluşan kuyrukların artık sıradanlaştığını söyledi. Anlaşmalı tedarikçilerin, kar etmemek adına bazı parçaları temin etmemeyi tercih ettiğini; bazı vakalarda parçanın mevcut olmasına rağmen bu doğru bilgilerin servisle paylaşılmadığını dile getirdi.
Hasar dosyası verilerine bakıldığında, TSE belgeli özel servislerde 40 bin TL civarında onarım bedeliyle gerçekleşen bir işin, yetkili servislerde 80-90 bin TL’ye kadar çıktığına dikkat çekiliyor. Altunsoy’a göre, tedarik süreçlerinde standart belirlenmeli, eksperlerle mutabakat sırasında orijinal parça kodu ve fiyatı netleştirilmeli; parça 48 saat içinde temin edilmezse servislerin alternatif tedarik hakkı olmalı.
