Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun (SEDDK) hayata geçirdiği yeni uygulama kapsamında, trafik sigortalarında eksper atama sistemi 1 Temmuz 2026 itibarıyla tüm Türkiye’de devreye giriyor. Yeni düzenleme ile birlikte hasar tespit süreçlerinin hızlandırılması, değer kaybı işlemlerinin kolaylaştırılması ve yetkisiz aracıların sistem dışına çıkarılması hedefleniyor.
Eksper Atamaları Otomatik Yapılacak
Yeni sistem kapsamında trafik kazası sonrasında araç sahibi hasar başvurusunu yaptıktan sonra eksper ataması elektronik ortamda gerçekleştirilecek. Böylece eksper seçiminde standart bir uygulama oluşturulurken, süreç daha şeffaf ve denetlenebilir hale gelecek.
Eksperler, hasarın boyutunu belirlemenin yanı sıra araçta oluşan değer kaybını da aynı dosya içerisinde hesaplayacak. Böylece araç sahiplerinin ayrıca değer kaybı başvurusu yapmalarına gerek kalmayacak.
40 Bin TL Üzeri Hasarlarda Zorunlu Eksper
Düzenlemeye göre trafik sigortası kapsamında oluşan hasar tutarı 40 bin TL’nin üzerinde ise eksper atanması zorunlu olacak. Bu tutarın altındaki hasarlarda ise taraflar ile sigorta şirketi arasında uzlaşma sağlanabilecek.
Sektör temsilcileri, günümüzde araç yedek parça ve onarım maliyetlerinin yükselmesi nedeniyle eksper atamalarının oldukça yaygın hale geleceğini belirtiyor.
Değer Kaybı Ödemelerinde Yeni Uygulama
Son yıllarda araç sahiplerinin yoğun şekilde başvurduğu değer kaybı tazminatı süreçleri de yeni sistemle birlikte değişiyor. Daha önce çoğu zaman vekâlet verilen aracı firmalar veya danışmanlar üzerinden yürütülen süreçler artık doğrudan hasar dosyası içinde değerlendirilecek.
Eksper tarafından hazırlanan raporda araçta oluşan değer kaybı da hesaplanacak ve uygun görülmesi halinde hasar ödemesiyle birlikte araç sahibine ödenecek.
Bu uygulamanın hem süreçleri hızlandırması hem de vatandaşların ek komisyon veya danışmanlık ücretleri ödemesinin önüne geçmesi bekleniyor.
Yetkisiz Aracılara Geçit Yok
Yeni düzenlemenin en önemli hedeflerinden biri de sigorta sektöründe uzun süredir tartışılan yetkisiz aracılık faaliyetlerinin önüne geçmek.
Hasar ve değer kaybı işlemlerinin doğrudan araç sahibi, sigorta şirketi ve eksper arasında yürütülmesiyle birlikte komisyon karşılığı işlem yapan kişi ve kuruluşların sistem dışına çıkarılması amaçlanıyor.
Eksper Raporlarına İtiraz Hakkı Bulunuyor
Araç sahipleri ve sigorta şirketleri, hazırlanan eksper raporuna itiraz edebilecek. İtiraz süresi raporun hazırlanmasının ardından 3 iş günü olarak uygulanacak.
İtiraz halinde yeni bir eksper görevlendirilebilecek. Ancak bu durumda ikinci eksperin maliyeti itiraz eden taraf tarafından karşılanacak.
Sektörde Şeffaflık ve Hız Beklentisi
Bursa ve Ordu’da pilot uygulaması gerçekleştirilen sistemin, 1 Temmuz 2026 itibarıyla ülke genelinde uygulanmaya başlanmasıyla birlikte trafik sigortalarında daha hızlı, şeffaf ve güvenilir bir hasar yönetimi süreci oluşturulması hedefleniyor.
Yeni uygulamanın özellikle değer kaybı tazminatları, eksper atamaları ve hasar süreçlerinde yaşanan karmaşıklığı azaltarak hem sigortalılara hem de sigorta sektörüne önemli kolaylıklar sağlaması bekleniyor.
