Danıştay’dan SEDDK’nın Tahkim Sirkülerine Fren

  • Sigorta
  • Kasım 11, 2026
  • 0 Comments

Danıştay 13. Dairesi, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından yayımlanan ve kasko ile zorunlu trafik sigortasında eksper raporu tamamlanmayan hasar dosyaları için Sigorta Tahkim Komisyonuna başvuruyu sınırlayan 2026/02 sayılı sirkülerin yürütmesini durdurdu. 29 Eylül 2026 tarihinde oy birliğiyle alınan karar, sigortalıların ve zarar görenlerin tahkim başvuru hakları açısından önemli sonuçlar doğurabilecek nitelik taşıyor.

Eksper Raporu Tahkim Başvurusunun Önüne Geçiyordu

SEDDK tarafından 5 Ağustos 2026 tarihinde kabul edilen 2026/02 sayılı sirküler, kasko ve zorunlu trafik sigortası kapsamındaki maddi hasarlı dosyaları düzenliyordu. Buna göre sigorta şirketinin yasal süre içerisinde eksper görevlendirmesi ve raporun şirketten kaynaklanmayan nedenlerle tamamlanamadığının Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) sistemi üzerinden belgelenmesi halinde, zarar görenlerin Sigorta Tahkim Komisyonuna başvurması mümkün olmayacaktı.

Bu düzenleme kapsamında, eksper raporu tamamlanıncaya kadar tahkim başvurusunun bekletilmesi öngörülüyordu. Böylece hasar dosyasındaki eksper incelemesinin sonuçlanmamış olması, tahkim yoluna başvurulmasının önünde bir engel oluşturuyordu.

Danıştay: Kanunda Böyle Bir Şart Yok

Danıştay 13. Dairesi, yürütmenin durdurulmasına ilişkin kararında sigorta şirketine başvuru ve tahkim sürecini düzenleyen kanun hükümlerine dikkat çekti. İlgili mevzuata göre zarar görenin öncelikle sigorta kuruluşuna yazılı başvuruda bulunması gerekiyor. Sigorta şirketinin 15 iş günü içerisinde cevap vermemesi veya verilen cevabın talebi karşılamaması halinde ise Sigorta Tahkim Komisyonuna başvuru yolu açılıyor. Karayolları Trafik Kanunu’nda da bu süre 15 gün olarak düzenleniyor.

Daire, kanunda tahkim başvurusu için eksper raporunun tamamlanmasını zorunlu tutan herhangi bir hüküm bulunmadığını vurguladı. SEDDK sirkülerinin, kanunda yer almayan yeni bir başvuru koşulu ve bekleme süresi getirdiği değerlendirmesinde bulundu.

Kararda, SEDDK’nın düzenleme ve denetleme yetkisine sahip olduğu ancak bu yetkinin kanunla belirlenen sınırları aşacak biçimde kullanılamayacağı ifade edildi. Sirkülerin hukuka aykırı olduğu ve uygulanmaya devam edilmesi halinde telafisi güç zararlar doğurabileceği gerekçesiyle yürütmenin durdurulmasına hükmedildi.

SEDDK Haksız Tahkim Başvurularını Önlemek İstiyordu

SEDDK, yargılama sürecindeki savunmasında sirkülerin yeni bir başvuru şartı getirmediğini, uygulamada yaşanan belirsizlikleri gidermeyi amaçladığını bildirdi. Kurum, hasarın gerçek tutarının belirlenebilmesi için eksper incelemesinin gerekli olduğunu savundu.

SEDDK’nın savunmasında, trafik kazası geçiren kişilerin bilgilerini hukuka aykırı yollarla elde eden bazı kişilerin vekaletname alarak sigorta şirketlerine başvurduğu ve kısa süre içerisinde Sigorta Tahkim Komisyonuna müracaat ettiği yönündeki tespitlere de yer verildi. Kuruma göre bu tür uygulamalar hasar maliyetlerini artırıyor ve ortaya çıkan maliyetler primler aracılığıyla yaklaşık 30 milyon trafik sigortalısına yansıyor.

Ancak Danıştay, kurumun bu gerekçelerini sirkülerle kanunda bulunmayan yeni bir tahkim başvuru şartı oluşturulmasını haklı kılacak nitelikte görmedi.

SEDDK’nın İtiraz Hakkı Bulunuyor

Danıştay’ın yürütmeyi durdurma kararıyla birlikte 2026/02 sayılı sirküler, dava sonuçlanıncaya kadar uygulanamayacak. Böylece eksper raporunun tamamlanmamış olması, söz konusu sirküler kapsamında tahkim başvurusunu engelleyen bir gerekçe olarak kullanılamayacak.

SEDDK’nın, kararın kendisine tebliğ edilmesinden itibaren 7 gün içerisinde Danıştay İdari Dava Daireleri Kuruluna itiraz etme hakkı bulunuyor. İtiraz süreci ve davanın esası hakkında verilecek karar, sigorta hasar dosyalarında eksper raporu ile tahkim başvurusu arasındaki ilişkinin nasıl şekilleneceği açısından önem taşıyor.

Sigorta Sözcü Editör

Sigorta sektöründeki geniş ölçekli tecrübemizi Sigorta Sözcü okurlarına sunuyoruz.

İlginizi Çekebilir

TARSİM, Sürdürülebilir Tarım ve Güçlü Bir Gelecek için COP31’de
  • Kasım 13, 2026

TARSİM Yönetim Kurulu Üyesi ve Tarım Sigortaları Havuz İşletmesi Genel Müdürü Bekir ENGÜRÜLÜ, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu Aracılar ve Özellikli Kuruluşlar Daire Başkanı ve TARSİM Yönetim…

Devamını oku
Bütünleşik Sigorta Yönetmeliği: Neler Değişti, Kimleri Kapsıyor?
  • Kasım 13, 2026

Bütünleşik sigorta uygulamalarına ilişkin yeni yönetmelik, sigorta ürünlerinin mal ve hizmet satışlarıyla birlikte tüketicilere sunulmasına yönelik kuralları yeniden şekillendiriyor. Daha önce belirli elektronik cihazlar ve seyahat sigortalarıyla sınırlı olan uygulama…

Devamını oku

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Otomobil

Selin Elektrikli Araç Sigortalarına Etkisi

  • Kasım 13, 2026
Selin Elektrikli Araç Sigortalarına Etkisi

2026 Ekim Trafik Kazası Bilançosu Açıklandı

  • Kasım 12, 2026
2026 Ekim Trafik Kazası Bilançosu Açıklandı

Evde Araç Şarj Etmek Yasak mı?

  • Kasım 9, 2026
Evde Araç Şarj Etmek Yasak mı?

Çukur Hasarında Kasko İçin 5 İş Günü Uyarısı

  • Kasım 3, 2026
Çukur Hasarında Kasko İçin 5 İş Günü Uyarısı

Dokunmatik Ekranlar Kaza Riskini Artırıyor

  • Kasım 3, 2026
Dokunmatik Ekranlar Kaza Riskini Artırıyor

Kış Lastiği Takma Zorunluluğu Ne Zaman Başlıyor?

  • Kasım 2, 2026
Kış Lastiği Takma Zorunluluğu Ne Zaman Başlıyor?