ALO 193 Telefonda Kayıtlı mı?

Trafik kazalarının ardından yıllardır aynı tabloyla karşılaşıyorduk. Daha sigorta şirketi olaydan haberdar olmadan bazı aracılar kazazedeye ulaşıyor, vekâlet alıyor ve tazminat sürecini yönetmeye başlıyordu. Ancak sistem zamanla suiistimallere açık hale gelerek bir rant kapısı oluşturdu.

Özellikle bedeni hasar tazminatları ve araç değer kaybı dosyalarında ortak bir hesaplama standardının bulunmaması, aynı olay için çok farklı tazminatların ödenmesine neden oldu. Süreçler uzadı, mağdurlar bekledi, alınan tazminatların önemli bir kısmı da komisyon ve vekâlet ücretlerine gitti. Mağdura daha çok tazminat vaadi ne yazık ki gerçekleşmedi.

Ortaya çıkan yüksek maliyetin faturası ise sadece sigorta şirketlerine değil, tüm araç sahiplerine kesildi. Zorunlu trafik sigortasında artan hasar maliyetleri primlere yansıdı. Üstelik bu yük, zaman zaman diğer sigorta branşlarını da etkiledi. Sonuçta hepimizin ödediği poliçeler daha pahalı hale geldi.

Tüm paydaşlar buna sahip çıkmalı 

İşte tam da bu noktada Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun (SEDDK) son yıllarda attığı adımlar önem kazandı. Bedeni hasar ve değer kaybı hesaplamalarına getirilen standartların ardından şimdi de ALO 193 uygulaması devreye alındı.

Artık bir trafik kazasının ardından vatandaş, ALO 193’ü arayarak süreci doğrudan kendisi başlatabilecek. Kazaya ilişkin bilgiler kayıt altına alınacak, gerekli yönlendirmeler yapılacak ve hak sahipleri resmi kaynaklardan bilgi alabilecek. Ve hakkettiği tazminatı kısa sürede alabilmesi sağlanacak. Böylece hem sürecin hızlanması hem de aracı kişi ve kuruluşlara duyulan ihtiyacın azaltılması hedefleniyor.

Elbette tek başına bir telefon hattı bütün sorunları çözmez. Ancak vatandaşın bilgiye doğrudan ulaşmasını sağlayan, haklarını daha bilinçli kullanmasına yardımcı olan her adım önemlidir. Eğer sistem amaçlandığı gibi işlerse, hem mağduriyetler azalacak hem de sigorta sektöründe uzun zamandır beklenen daha şeffaf ve sürdürülebilir bir yapıya önemli bir katkı sağlanacaktır.

Kaynak:Can KANTAR / Sigorta Medya

Sigorta Sözcü Editör

Sigorta sektöründeki geniş ölçekli tecrübemizi Sigorta Sözcü okurlarına sunuyoruz.

İlginizi Çekebilir

Yabancı Plakalı Araç Kazasında Acenteye Gelen Üç Soru
  • Ekim 30, 2026

Yaz bitti, gurbetçi araçlarının çoğu döndü. Ama yaz boyunca yaşanan kazaların dosyaları şimdi masalara geliyor. Turistler, uluslararası taşımacılar ve komşu ülkelerden gelen sürücüler ise yıl boyu yolda. Bu dosyalarda acenteye…

Devamını oku
Hasar Dosyası Ekranda, Gerilim Acentenin Telefonunda
  • Ekim 26, 2026

Hasar süreci dışarıdan kolay görünür. Acentenin masasında ise müşteri, eksper, servis, çekici ve ikame araç firması arasında sürekli çalan bir telefon vardır. DOSYAYI GÖRÜYORUZ, AYRINTISINI ARAYARAK ÖĞRENİYORUZ Ekranda “eksik evrak”…

Devamını oku

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Otomobil

Çukur Hasarında Kasko İçin 5 İş Günü Uyarısı

  • Kasım 3, 2026
Çukur Hasarında Kasko İçin 5 İş Günü Uyarısı

Dokunmatik Ekranlar Kaza Riskini Artırıyor

  • Kasım 3, 2026
Dokunmatik Ekranlar Kaza Riskini Artırıyor

Kış Lastiği Takma Zorunluluğu Ne Zaman Başlıyor?

  • Kasım 2, 2026
Kış Lastiği Takma Zorunluluğu Ne Zaman Başlıyor?

1 Eylül Sonrasında Hasar Süreçleri

  • Ekim 23, 2026
1 Eylül Sonrasında Hasar Süreçleri

Kasko Sigortalarında Batarya Teminatı: Şirketler Arasındaki Farklar ve Muafiyetler

  • Ekim 23, 2026
Kasko Sigortalarında Batarya Teminatı: Şirketler Arasındaki Farklar ve Muafiyetler

Selden Sonra Araçları Nasıl Kullanabiliriz?

  • Ekim 21, 2026
Selden Sonra Araçları Nasıl Kullanabiliriz?