2026 yılı itibarıyla zorunlu trafik sigortasında kapsamlı bir tarife ve teminat limiti düzenlemesi yürürlüğe girdi ve milyonlarca araç sahibini doğrudan etkiliyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun (SEDDK) yayımladığı yönetmelik ile tüm araç gruplarında teminat limitleri artırıldı; otomobillerde maddi hasar teminatı 300 bin TL’den 400 bin TL’ye, mağdur başına bedeni zarar teminatı ise 2,7 milyon TL’den 3,6 milyon TL’ye çıkarıldı. Bu artış, sigorta kapsamındaki zararların karşılanmasında daha yüksek güvence sağlıyor.
Yeni düzenlemede, prim hesaplama esasları da değişti. Buna göre, gerçek kişi adına düzenlenen poliçelerde aynı araç grubunda en fazla 5 araca kadar özel (gerçek kişi) tarifesi uygulanacak, 5 aracı aşan durumlarda ise tüzel kişi tarifesi esas alınacak. Bu hüküm, fiilen filo olarak işletilen araçların doğru risk sınıflamasına tabi olmasını amaçlıyor.
Riskli araç gruplarında da önemli değişiklikler yapıldı: taksi, minibüs ve otobüsler için 7. basamakta uygulanan indirim oranı eski yüzde 40 seviyesinden yüzde 30’a düşürüldü, bu da özellikle ticari araç sahipleri için prim maliyetlerini artırabilir. Ayrıca sürücü dahil koltuk sayısı 10 ve üzeri minibüs ve otobüslerde sağlık gideri, sakatlanma ve ölüm teminatları milyonlarca lira seviyesine yükseltildi; örneğin 10–17 koltuklu minibüslerde teminatlar 6,075 milyon TL’den 8,08 milyon TL’ye, büyük otobüslerde ise 31,59 milyon TL’den 42,015 milyon TL’ye çıktı.
Bu yeni çerçeve ile birlikte trafik sigortası poliçe bedellerinin 2026’da önceki yıla göre artış gösterebileceği tahmin ediliyor; sektör temsilcileri ise teminat limitlerinin yükselmesinin, kaza anında mağdurlar için daha güçlü tazminat güvencesi sunacağını belirtiyorlar. Bu kapsamlı düzenlemenin 1 Ocak 2026’dan itibaren tüm yeni zorunlu trafik sigortası sözleşmelerinde geçerli olduğu açıklandı.
