Tekneler Hurdaya Döndü, Sigorta Neden Ödeme Yapmıyor?

Antalya’nın simgelerinden Kaleiçi Yat Limanı’na ait tekneler, bakım için çekildikleri Kundu Çayı kenarında etkili olan şiddetli hava muhalefeti nedeniyle ağır hasar aldı. Karada tutulan teknelerin parçalanmasına yol açan meteorolojik olay, deniz değil kara koşullarında meydana geldiği için sigorta şirketlerinin “poliçe kapsamı dışı” diyerek ödeme yapmaması tekne sahiplerini zor durumda bıraktı. Bu gelişme ticari ve amatör tekne sahipleri arasında büyük tepki yarattı.

fahri yiyin

Antalya Valisi Hulusi Şahin, olay yerine giderek mağdur esnafla görüşmeler yaptı. Vali Şahin, yaşananların “sıradan bir kaza” değil, doğa olayı felaketi olduğunu belirtti ve tahribatın resmi kayıtlarda afet kapsamında değerlendirilmesi için talimat verdi. Bu çerçevede, yaşanan hasarın ilgili kurumlara resmî afet bildirimiyle iletilmesi planlanıyor. Şahin’in ifadelerine göre bu yaklaşım, sigorta engellerini aşarak mağduriyetin giderilmesine yardımcı olabilir.

Vali Şahin’in açıklamasının ardından bölgeye sevk edilen maliye ekipleri, zarar gören teknelerin ticari kayıtlarını ve hasar boyutunu detaylı şekilde tutanak altına alıyor. Tekne sahipleri, hem bakım için karaya çekilen teknelerin hurdaya dönüşmesi hem de sigorta kapsamı dışı kalmaları nedeniyle ekonomik kayba uğradıklarını bildiriyorlar. Vergi mükellefi olan teknelerin durumu sahada incelenirken, ticari kayıpların tespitine yönelik çalışmalar derinleştirildi.

Mağduriyetin temel nedeni, poliçe kapsamı ile ilgilidir: teknelerin denizde değil, bakım için kıyıya çekilmiş olmaları, sigorta şirketlerinin “deniz riskleri dışı” gerekçesiyle ödeme yapmaktan kaçınmasına yol açtı.

Sigorta Sözcü Editör

Sigorta sektöründeki geniş ölçekli tecrübemizi Sigorta Sözcü okurlarına sunuyoruz.

İlginizi Çekebilir

Sigorta Sektörünün Değişmez Hayat Dışı Üstünlüğü
  • Haziran 19, 2026

Türk sigorta sektörünün yıllardır süregelen yapısal dengesi, hayat dışı ve hayat sigortaları arasındaki belirgin dağılımıyla dikkat çekiyor. Sektördeki prim üretiminin yaklaşık %85’i hayat dışı branşlardan sağlanırken, hayat sigortalarının payı ortalama…

Devamını oku
BES’te Fon Çeşitliliği Sağlanmalı
  • Haziran 19, 2026

Türkiye Sigorta Birliği Başkan Yardımcısı ve Katılım Emeklilik Genel Müdürü Ayhan Sincek, Bireysel Emeklilik Sistemi’nin (BES) istikrarlı büyümesini sürdürdüğünü ancak Otomatik Katılım Sistemi’nde (OKS) kapsamlı bir revizyon ihtiyacının giderek daha…

Devamını oku

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Otomobil

Emeklilere ÖTV Muafiyetinde Son Durum Ne?

  • Haziran 19, 2026
Emeklilere ÖTV Muafiyetinde Son Durum Ne?

İkinci El Araç Pazarında Durum Ne?

  • Haziran 18, 2026
İkinci El Araç Pazarında Durum Ne?

Trafikte Taşıt Sayısı Artıyor

  • Haziran 17, 2026
Trafikte Taşıt Sayısı Artıyor

Sıfır Km Araç Alanlara İnceleme

  • Haziran 17, 2026
Sıfır Km Araç Alanlara İnceleme

Yeni Teknolojili Araçlarda Tam Kasko Tercih Edilmeli

  • Haziran 11, 2026
Yeni Teknolojili Araçlarda Tam Kasko Tercih Edilmeli

Fiat’tan Dikkat Çeken Mayıs Kampanyaları

  • Mayıs 22, 2026
Fiat’tan Dikkat Çeken Mayıs Kampanyaları