2026 yılı Şubat sonu verileri, kasko sigortası pazarında finansal büyüme ile operasyonel genişleme arasındaki makasın açıldığını gözler önüne seriyor. Prim üretiminde yaşanan güçlü artışlara rağmen poliçe adetlerinin sabit kalması veya bazı segmentlerde düşüşe geçmesi, sektördeki büyümenin “gerçek” bir genişlemeden ziyade fiyat artışlarına dayalı olduğunu ortaya koyuyor.
Pazarın yaklaşık yüzde 68’ini domine eden otomobil kaskosu segmentinde ortalama araç başı primler yüzde 30’luk bir artışla 12.500 TL’den 16.300 TL’ye yükseldi. Ancak bu sert fiyat yükselişine karşın poliçe adedinin yüzde 0,4 oranında azalması, mevcut sigortalıların poliçelerini yenilediğini fakat sisteme yeni müşteri girişinin neredeyse durduğunu gösteriyor. Benzer şekilde kamyonet segmentinde primler yüzde 23 artarken poliçe sayısındaki artış yüzde 0,3 gibi oldukça sınırlı bir düzeyde kaldı.
Ticari araç segmentlerinde ise durum daha kritik bir hal aldı. Çekici grubunda prim üretimi yüzde 7,5 gerilerken poliçe adetlerinde yüzde 10,7’lik sert bir kayıp yaşandı. Traktör, römork ve özel amaçlı araç gruplarında da hem prim hem de adet bazında daralmalar dikkat çekiyor. Sektörde gerçek anlamda büyümenin görüldüğü tek alan, primlerin yüzde 41, poliçe adetlerinin ise yüzde 29 arttığı motosiklet segmenti oldu.
Sektör temsilcileri ve uzmanlar, yalnızca fiyat artışına dayalı bir büyüme modelinin sürdürülebilir olmadığını, acentelerin portföy koruma refleksiyle hareket etmesinin uzun vadede sektörel daralmayı tetikleyebileceğini vurguluyor. Yeni müşteri kazanımının sektör için hayati bir önem kazandığı bu dönemde, maliyet artışlarının kasko sigortasına olan erişimi kısıtlaması endişe yaratıyor.
