Otomobil fiyatlarındaki yükselişe sigorta, akaryakıt ve bakım-onarım giderleri de eklenince araç sahibi olmanın toplam maliyeti önemli ölçüde artıyor. Kredi koşulları, enflasyon, vergiler ve araç fiyatlarındaki değişimler satın alma maliyetini yükseltirken, aracın kullanım sürecindeki yıllık giderler de sürücülerin bütçesini zorluyor.
Akaryakıt fiyatlarındaki artışla birlikte bir otomobili trafikte tutmanın yıllık maliyeti de daha fazla önem kazanıyor. Yapılan değerlendirmelerde araç sahiplerinin karşılaştığı en büyük üç gider kalemi sigorta, yakıt ve bakım-onarım olarak öne çıkıyor.
Sigorta ve Bakım Giderleri Yükseldi
ABD Çalışma İstatistikleri Bürosu’nun temmuz ayına kadar yayımlanan verilerine göre otomobil sigortası maliyeti 2019’dan bu yana yüzde 50 arttı. ABD otomobil birliğinin tahminlerine göre bakım ve onarım maliyetleri de 2025 yılında altı yıl öncesine kıyasla yaklaşık yüzde 23,5 yükseldi.
Sigorta ve bakım giderlerindeki artışta araçların daha yüksek teknolojiyle donatılması da etkili oluyor. Özellikle gelişmiş elektronik sistemler ve üreticiye özgü yazılımlar, hasar sonrası onarım süreçlerinin maliyetini artırabiliyor.
Yazılım Abonelikleri Onarım Maliyetini Artırıyor
Yeni nesil araçlarda kullanılan teknolojiler, yalnızca satın alma fiyatını değil, servis ve onarım maliyetlerini de etkiliyor. Bazı servislerin araç üreticilerine özel yazılımlara erişebilmek için abonelik ücretleri ödemesi gerekiyor.
Otomobil Bakım Derneği verilerine göre bazı üreticilerin servis yazılım erişimi için talep ettiği yıllık ücretler dikkat çekiyor. Tesla için 3.188 dolar, Ford için 2.500 dolar ve GM için 1.200 dolar seviyesinde ücretlerden söz ediliyor.
Elektrikli Araçlarda Gider Dağılımı Farklı
Avrupa’da 2025-2026 model yeni araçlar için yapılan maliyet hesaplamalarında, zorunlu sigorta ve kasko, periyodik bakım, yıllık vergiler ile yakıt veya enerji giderleri temel kalemler arasında yer alıyor.
Fosil yakıtlı araçlarda zorunlu sigorta ve kasko maliyeti aylık yaklaşık 45-130 avro seviyesinde değerlendirilirken, elektrikli araçlarda yüksek araç bedeli ve batarya riskleri nedeniyle primlerin içten yanmalı modellere kıyasla aylık 10-12 avro daha yüksek olabildiği belirtiliyor.
Periyodik bakım açısından ise elektrikli araçlar avantaj sağlayabiliyor. İçten yanmalı araçlarda yıllık bakım maliyeti yaklaşık 600 avro olarak hesaplanırken, elektrikli araçlarda bu tutar yaklaşık 348 avro seviyesinde gösteriliyor. Bunun temel nedenleri arasında motor yağı ve bazı ağır mekanik parçaların bakım ihtiyacının bulunmaması yer alıyor.
Yakıt ve enerji giderlerinde de kullanım maliyetleri farklılaşıyor. Yıllık 15 bin kilometrelik kullanım üzerinden fosil yakıtlı araçlar için aylık yaklaşık 120-185 avro, elektrikli araçlar için ise evden şarj ağırlıklı senaryoda aylık 45-75 avro enerji maliyeti öngörülüyor.
Araç Alırken Toplam Maliyet Hesaplanmalı
Otomobil satın alırken yalnızca aracın satış fiyatına odaklanmak, gerçek kullanım maliyetinin gözden kaçmasına neden olabiliyor. Sigorta ve kasko primleri, yakıt veya enerji giderleri, periyodik bakım, vergiler ve teknolojik sistemlerin servis maliyetleri birlikte değerlendirildiğinde aracın toplam sahip olma maliyeti daha net ortaya çıkıyor.
