Sigorta sektörünün 2025 yılı trafik sigortası verileri, hasar maliyetlerinin ve kaza yoğunluğunun ulaştığı boyutları net bir şekilde ortaya koydu. Sigorta Medya’nın derlediği verilere göre, geçtiğimiz yıl boyunca trafik sigortası kapsamında yaklaşık 861 bin eksper raporu düzenlendi. Dosya başına ortalama hasar maliyeti ise 66,6 bin TL seviyesine ulaştı.
İncelenen raporlar, hasarların büyük bir bölümünün düşük tutarlı olduğunu gösterirken, parça ve işçilik maliyetlerindeki dengeli ancak yüksek seyir dikkat çekti.
Parça ve İşçilik Maliyetleri Kafa Kafaya
861 bin raporun analizi, bir hasar dosyasındaki maliyetin nasıl bölündüğünü de deşifre etti. Ortalama 66,6 bin TL tutan bir hasar dosyasında:
-
Parça Maliyeti: 33.000 TL
-
İşçilik Maliyeti: 32.700 TL olarak kaydedildi.
Bu veriler, yedek parça fiyatlarındaki artış kadar, servislerdeki işçilik giderlerinin de toplam hasar yükü üzerinde belirleyici bir rol oynadığını teyit ediyor.
Hasarların Yüzde 62’si “Küçük” Ölçekli
Hasar tutarlarının dağılımına bakıldığında, adet bazında düşük tutarlı dosyaların baskın olduğu görülüyor. Ancak uzmanlar, düşük tutarlı dosyaların yoğunluğuna rağmen, yüksek tutarlı dosyaların toplam tazminat ödemeleri üzerindeki etkisinin sürdüğünü belirtiyor.
Hasar Dağılım Tablosu (Tutar Bazında):
-
0 – 50 Bin TL: %62,2
-
50 – 100 Bin TL: %23,2
-
100 – 200 Bin TL: %9,6
-
200 Bin TL Üstü: %5,0
-
300 Bin TL Üstü: %2,7
Otomobiller İlk Sırada
Araç gruplarına göre yapılan değerlendirmede, eksper raporlarının %71,3’ünün otomobillere ait olduğu görüldü. Diğer araç gruplarının (kamyon, otobüs, motosiklet vb.) toplam içindeki payı ise %28,7’de kaldı. Bu tablo, Türkiye’deki araç parkı büyüklüğü ve otomobillerin kullanım yoğunluğuyla paralellik gösteriyor.
