Karadeniz’de Ukrayna donanmasına ait insansız hava araçlarının Rus limanına gitmekte olan iki tankeri hedef alması üzerine, bölgedeki nakliye güzergâhlarında “savaş riski” sigortası primleri yeniden belirlendi. Olay sonrası, savaş riski primlerinde önemli bir artış yaşandığı ve bazı sigorta tarifelerinde yaklaşık %250 oranında prim artışı görüldüğü duyuruldu.
Deniz taşımacılığı sektöründen kaynaklar; bu artışın, gemi ve yük sahipleri için maliyetlerde ani yükseliş anlamına geldiğini, navlun ve taşımacılık ücretlerinin de bu prim artışlarından etkilenebileceğini belirtiyor. Özellikle petrol, ham madde veya emtia taşımacılığı yapan şirketler, bu değişimden doğrudan etkilenebilir.
Uzmanlar, gemilerin Karadeniz rotalarını yeniden gözden geçirebileceğini; bazı operatörlerin risk nedeniyle ya rota değiştirebileceğini ya da taşımacılık faaliyetlerini azaltabileceğini ifade ediyor. Bu ise hem nakliye sektöründe hem de bağlı tedarik-tedarik zincirlerinde tedarik ve fiyat dalgalanmalarına yol açabilir.
Öte yandan, sigorta şirketleri ve reasürans firmaları da bu gelişmeyle birlikte portföylerini ve teminat yapılarını yeniden değerlendirmeye zorlanıyor. Hem gemi sahiplerine hem yük sahiplerine yönelik risk koruma dengesinin yeniden kurulması, sigorta maliyetlerinde istikrar ve piyasa güvenliği açısından kritik bir sınav olarak görülüyor.
