Hasar ve Değer Kaybı Süreçlerinde “Yeni Dönem” Başlıyor

  • Sigorta
  • Şubat 19, 2026
  • 0 Comments

Sigorta Aracıları ve Acenteleri Derneği (SAAD) Genel Başkanı Halil İbrahim Ece, trafik kazası sonrası yürütülen hasar ve değer kaybı tazmin süreçlerinde köklü reform niteliğinde bir uygulamanın başladığını duyurdu. Yeni dönemle birlikte proseslerin daha hızlı, şeffaf ve aracısız yürütülmesi hedefleniyor.

Yeni Düzenleme Resmî Gazete’de Yayımlandı

Düzenleme, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği’nin Resmî Gazete’de yayımlanmasıyla yasal çerçevesine kavuştu. Yeni sisteme göre artık hasar ekspertiz atamaları dijital ortamda otomatik ve sıralı şekilde yapılacak; manuel müdahalelerin, komisyoncu ve aracı yapıların devre dışı bırakılması hedefleniyor.

Pilot Uygulama 1 Nisan’da Başlıyor

Ece’nin verdiği bilgilere göre, yeni sistem 1 Nisan 2026 itibarıyla Bursa ve Ordu illerinde pilot olarak uygulanmaya başlanacak. Üç ay sürecek pilot uygulamanın ardından, 1 Temmuz 2026’dan itibaren Türkiye genelinde devreye alınması planlanıyor. SEDDK yetkili kurulu, pilot süresini uzatma ya da uygulama illerini değiştirme yetkisine sahip olacak.

Hasar Başvurusu Artık Yalnızca Araç Sahibinden

Yeni düzenleme kapsamında, hasar başvuruları yalnızca araç sahibi tarafından yapılabilecek. Vekaletle işlem yapan kişi veya yapıların sürece dahil olması engellenecek. Bu adımın, kazalardan sonra araç sahiplerine ulaşarak yüksek komisyon talep eden aracı yapıların sistem dışında bırakılmasına yardımcı olması bekleniyor.

Eksper Atamalarında Şeffaflık ve Takip

Eksper atamaları yeni sistem üzerinden sırayla gerçekleştirilecek ve taraflar süreci dijital olarak anlık takip edebilecek. Ayrıca, belirli tutarın üzerindeki hasarlarda eksper görevlendirilmesi zorunlu olacak. Bu değişikliğin, sürecin denetlenebilirliğini artıracağı ve keyfi uygulamaların önüne geçeceği ifade ediliyor.

Değer Kaybı Ödemeleri Aynı Dosyada

Uygulamanın en önemli yeniliklerinden biri de değer kaybı tazminatı ile ilgili. Buna göre, değer kaybı tazminatı hasar ekspertizi sırasında hesaplanarak doğrudan aynı dosyaya eklenecek. Böylece araç sahiplerinin ayrıca başvuru yapmasına ya da hukuki süreç işletmesine gerek kalmadan ödemelerini alabilmesi sağlanacak.

Ece’nin Değerlendirmesi:

SAAD Genel Başkanı Halil İbrahim Ece, düzenlemenin hem vatandaş hem de sektör açısından önemli bir reform niteliği taşıdığını belirterek, “Amaç, hasar süreçlerini hızlandırmak, şeffaflığı artırmak ve haksız komisyon uygulamalarını sona erdirmek” ifadelerini kullandı.

Sigorta Sözcü Editör

Sigorta sektöründeki geniş ölçekli tecrübemizi Sigorta Sözcü okurlarına sunuyoruz.

İlginizi Çekebilir

DASK Sel Hasarlarını Karşılar mı?
  • Ekim 16, 2026

İstanbul’da etkili olan şiddetli sağanak yağışlar, kentin birçok noktasında su baskınlarına ve maddi hasara yol açtı. Sel felaketinin ardından konut, iş yeri ve araçlarda meydana gelen zararların sigorta poliçeleri kapsamında…

Devamını oku
Kasko Karnem Acenteleri Devre Dışı Bırakıyor
  • Ekim 16, 2026

TOBB Sigorta Acenteleri Sektör Meclisi Başkanı Nevzat Yavuz, sigorta sektöründeki dijital platformlardan Sigortam net tarafından hayata geçirilen “Kasko Karnem” uygulamasını sert bir dille eleştirdi. Yavuz, bu yeni girişimin, sektörün temelini…

Devamını oku

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Otomobil

Trafikteki araç sayısı 35 milyonu geçti

  • Ekim 16, 2026
Trafikteki araç sayısı 35 milyonu geçti

Eylül 2026 Trafik Kaza Bilançosu Açıklandı

  • Ekim 14, 2026
Eylül 2026 Trafik Kaza Bilançosu Açıklandı

Elektrikli Araç Kasko Sigortası Fiyatları

  • Ekim 14, 2026
Elektrikli Araç Kasko Sigortası Fiyatları

İkinci El Oto Pazarı Dalgalı, Elektrikli Zirvede

  • Ekim 13, 2026
İkinci El Oto Pazarı Dalgalı, Elektrikli Zirvede

Kasko Değeri Artan ve Azalan Markalar

  • Ekim 2, 2026
Kasko Değeri Artan ve Azalan Markalar

Evde Elektrikli Araç Şarj Etmek Yasak mı?

  • Eylül 25, 2026
Evde Elektrikli Araç Şarj Etmek Yasak mı?