Hasar ve Değer Kaybı Süreçlerinde “Yeni Dönem” Başlıyor

  • Sigorta
  • Şubat 19, 2026
  • 0 Comments

Sigorta Aracıları ve Acenteleri Derneği (SAAD) Genel Başkanı Halil İbrahim Ece, trafik kazası sonrası yürütülen hasar ve değer kaybı tazmin süreçlerinde köklü reform niteliğinde bir uygulamanın başladığını duyurdu. Yeni dönemle birlikte proseslerin daha hızlı, şeffaf ve aracısız yürütülmesi hedefleniyor.

Yeni Düzenleme Resmî Gazete’de Yayımlandı

Düzenleme, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği’nin Resmî Gazete’de yayımlanmasıyla yasal çerçevesine kavuştu. Yeni sisteme göre artık hasar ekspertiz atamaları dijital ortamda otomatik ve sıralı şekilde yapılacak; manuel müdahalelerin, komisyoncu ve aracı yapıların devre dışı bırakılması hedefleniyor.

Pilot Uygulama 1 Nisan’da Başlıyor

Ece’nin verdiği bilgilere göre, yeni sistem 1 Nisan 2026 itibarıyla Bursa ve Ordu illerinde pilot olarak uygulanmaya başlanacak. Üç ay sürecek pilot uygulamanın ardından, 1 Temmuz 2026’dan itibaren Türkiye genelinde devreye alınması planlanıyor. SEDDK yetkili kurulu, pilot süresini uzatma ya da uygulama illerini değiştirme yetkisine sahip olacak.

Hasar Başvurusu Artık Yalnızca Araç Sahibinden

Yeni düzenleme kapsamında, hasar başvuruları yalnızca araç sahibi tarafından yapılabilecek. Vekaletle işlem yapan kişi veya yapıların sürece dahil olması engellenecek. Bu adımın, kazalardan sonra araç sahiplerine ulaşarak yüksek komisyon talep eden aracı yapıların sistem dışında bırakılmasına yardımcı olması bekleniyor.

Eksper Atamalarında Şeffaflık ve Takip

Eksper atamaları yeni sistem üzerinden sırayla gerçekleştirilecek ve taraflar süreci dijital olarak anlık takip edebilecek. Ayrıca, belirli tutarın üzerindeki hasarlarda eksper görevlendirilmesi zorunlu olacak. Bu değişikliğin, sürecin denetlenebilirliğini artıracağı ve keyfi uygulamaların önüne geçeceği ifade ediliyor.

Değer Kaybı Ödemeleri Aynı Dosyada

Uygulamanın en önemli yeniliklerinden biri de değer kaybı tazminatı ile ilgili. Buna göre, değer kaybı tazminatı hasar ekspertizi sırasında hesaplanarak doğrudan aynı dosyaya eklenecek. Böylece araç sahiplerinin ayrıca başvuru yapmasına ya da hukuki süreç işletmesine gerek kalmadan ödemelerini alabilmesi sağlanacak.

Ece’nin Değerlendirmesi:

SAAD Genel Başkanı Halil İbrahim Ece, düzenlemenin hem vatandaş hem de sektör açısından önemli bir reform niteliği taşıdığını belirterek, “Amaç, hasar süreçlerini hızlandırmak, şeffaflığı artırmak ve haksız komisyon uygulamalarını sona erdirmek” ifadelerini kullandı.

İlginizi Çekebilir

DASK Tırı İstanbul Turuna Devam Ediyor
  • Mart 11, 2026

Doğal Afet Sigortaları Kurumu (DASK), 1-7 Mart Deprem Haftası kapsamında başlattığı farkındalık etkinliklerine “DASK Tırı” ile devam ediyor. İstanbul’un farklı meydanlarında vatandaşlarla buluşan mobil eğitim merkezi, zorunlu deprem sigortasının önemi…

Devamını oku
Tarım Sigortası Artık Bir Tercih Değil, Zorunluluktur
  • Mart 11, 2026

Küresel iklim değişikliğinin tarımsal üretim üzerindeki yıkıcı etkileri artarken, Devlet Destekli Tarım Sigortaları Sistemi (TARSİM), 2026 yılı yenilikleri ve genişletilmiş teminat kapsamıyla üreticinin en büyük güvencesi olmayı sürdürüyor. 2025 yılında…

Devamını oku

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Otomobil

Multimedya Ekran Yasak mı 2026 Rehberi

  • Mart 11, 2026
Multimedya Ekran Yasak mı 2026 Rehberi

APP Plaka Rehberi 2026: Nedir, Cezası Ne Kadar ve Nasıl Değiştirilir?

  • Mart 9, 2026
APP Plaka Rehberi 2026: Nedir, Cezası Ne Kadar ve Nasıl Değiştirilir?

Isuzu Kasko Araç Sahiplerine Özel Güvence

  • Mart 3, 2026
Isuzu Kasko Araç Sahiplerine Özel Güvence

Otomobilde Sıfır mı, İkinci El mi

  • Şubat 27, 2026
Otomobilde Sıfır mı, İkinci El mi

MG Türkiye’de Yeni Hibrit Modellerini Tanıttı

  • Şubat 24, 2026
MG Türkiye’de Yeni Hibrit Modellerini Tanıttı

Yeni Trafik Kanunu Geliyor, Cezalar Ne Kadar Oldu

  • Şubat 13, 2026
Yeni Trafik Kanunu Geliyor, Cezalar Ne Kadar Oldu