Fiyat Farklılığı Rekabetin Gereği

  • Sigorta
  • Haziran 1, 2026
  • 0 Comments

Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Başkanı Bendevi Palandöken’in trafik sigortası ve kasko primlerine yönelik eleştirileri, sigorta sektörü ile esnaf temsilcileri arasında yeni bir tartışmayı beraberinde getirdi. Palandöken’in, sigorta şirketleri arasında aynı araç için ciddi fiyat farklılıkları bulunduğunu ve bunun vatandaşlarda güvensizlik oluşturduğunu ifade etmesinin ardından, Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Başkanı Ahmet Yaşar’dan dikkat çeken bir açıklama geldi.

Trafik sigortası ve kasko fiyatlarının yüksek seviyelere ulaştığını belirten Palandöken, trafikte bulunan 34 milyon aracın önemli bir bölümünün sigorta güvencesine sahip olmadığını söyledi. “Trafikte 34 milyon araç var. Sadece 7 milyon aracın ne kaskosu ne de zorunlu trafik sigortası var. Sadece 9 milyon aracın da kaskosu var. Herkesin araba fiyatına neredeyse sigorta bedeli ödediği bir dönemde insanlar sigorta yaptırmaktan imtina ediyor, ödeyemiyor” diyen Palandöken, aynı araç için farklı şirketlerden alınan tekliflerin vatandaşın güvenini zedelediğini savundu.

Bu eleştirilere yanıt veren TSB Başkanı Ahmet Yaşar ise sigortacılığın risk bazlı bir sektör olduğunu vurgulayarak, tüm şirketlerin aynı fiyatı uygulamasının beklenemeyeceğini ifade etti. “Türkiye’de tüm berberler aynı ücretle mi saç kesiyor? Tüm oto tamircileri aynı işçilik ücretini mi uyguluyor? Elbette hayır. Çünkü hizmet, kalite, maliyet, müşteri farklı. Peki, milyonlarca farklı sürücünün, milyonlarca farklı aracın bulunduğu sigortacılıkta neden tüm fiyatların aynı olması beklensin?” diyen Yaşar, her sürücünün ve her aracın risk profilinin farklı olduğunu, bu nedenle primlerin de değişiklik göstermesinin doğal olduğunu söyledi.

Sigortacılıkta rekabetin tüketici lehine sonuçlar doğurduğunu belirten Yaşar, farklı fiyatların vatandaşlara alternatif sunduğunu ve yeni ürünlerin gelişmesine katkı sağladığını dile getirdi. Trafikte sigortasız araç sayısına ilişkin değerlendirmelerde de bulunan Yaşar, kamuoyunda dile getirilen rakamların eksik yorumlandığını belirterek, motorlu bisikletlerin zorunlu trafik sigortası kapsamına girmediğini hatırlattı. Yaşar, asıl dikkat edilmesi gereken konunun 34 milyon araçtan yalnızca 9 milyonunun kasko sigortasına sahip olması olduğunu ifade ederek, milyonlarca aracın herhangi bir güvence olmadan trafikte bulunduğuna dikkat çekti.

Sigorta Sözcü Editör

Sigorta sektöründeki geniş ölçekli tecrübemizi Sigorta Sözcü okurlarına sunuyoruz.

İlginizi Çekebilir

DASK Sel Hasarlarını Karşılar mı?
  • Ekim 16, 2026

İstanbul’da etkili olan şiddetli sağanak yağışlar, kentin birçok noktasında su baskınlarına ve maddi hasara yol açtı. Sel felaketinin ardından konut, iş yeri ve araçlarda meydana gelen zararların sigorta poliçeleri kapsamında…

Devamını oku
Kasko Karnem Acenteleri Devre Dışı Bırakıyor
  • Ekim 16, 2026

TOBB Sigorta Acenteleri Sektör Meclisi Başkanı Nevzat Yavuz, sigorta sektöründeki dijital platformlardan Sigortam net tarafından hayata geçirilen “Kasko Karnem” uygulamasını sert bir dille eleştirdi. Yavuz, bu yeni girişimin, sektörün temelini…

Devamını oku

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Otomobil

Trafikteki araç sayısı 35 milyonu geçti

  • Ekim 16, 2026
Trafikteki araç sayısı 35 milyonu geçti

Eylül 2026 Trafik Kaza Bilançosu Açıklandı

  • Ekim 14, 2026
Eylül 2026 Trafik Kaza Bilançosu Açıklandı

Elektrikli Araç Kasko Sigortası Fiyatları

  • Ekim 14, 2026
Elektrikli Araç Kasko Sigortası Fiyatları

İkinci El Oto Pazarı Dalgalı, Elektrikli Zirvede

  • Ekim 13, 2026
İkinci El Oto Pazarı Dalgalı, Elektrikli Zirvede

Kasko Değeri Artan ve Azalan Markalar

  • Ekim 2, 2026
Kasko Değeri Artan ve Azalan Markalar

Evde Elektrikli Araç Şarj Etmek Yasak mı?

  • Eylül 25, 2026
Evde Elektrikli Araç Şarj Etmek Yasak mı?