Havacılık sektörü, sadece teknolojik karmaşıklığıyla değil, yönettiği risklerin finansal büyüklüğüyle de dudak uçuklatıyor. Anadolu Sigorta Sorumluluk, Havacılık ve Özel Riskler Müdürü Serdar Tüfekçi, sektörün bilinmeyenlerini değerlendirdi. Tüfekçi’nin açıklamalarına göre, standart bir yolcu uçağının tek bir uçuşu için sağlanan sigorta sorumluluk limiti 1 milyar dolar seviyelerine ulaşıyor.
Havacılık sigortalarının kapsamının yalnızca uçak kazalarıyla sınırlı olmadığını vurgulayan Serdar Tüfekçi, risklerin; siber saldırılardan savaş tehditlerine, drone kullanımından pilotların lisans kayıplarına kadar çok geniş bir yelpazeye yayıldığını belirtti.
1 Milyar Dolarlık “Görünmez” Güvence
Sektörün finansal omurgasını oluşturan “Üçüncü Şahıs Mali Mesuliyet” sigortalarına dikkat çeken Tüfekçi, bir uçağın havalandığı andan itibaren taşıdığı riskin boyutunu şu sözlerle özetledi:
“Havacılık sigortalarında sorumluluk limitleri oldukça yüksektir. Bugün orta segment bir yolcu uçağının tek bir seferinde, olası bir kaza veya hasar durumunda üçüncü şahıslara karşı sağlanan sigorta koruması yaklaşık 1 milyar dolar civarındadır. Bu rakam, havacılık operasyonlarının ne kadar büyük bir reasürans desteği ve hassasiyetle yönetildiğinin en somut göstergesidir.”
Drone Sigortaları ve Yeni Nesil Riskler
Havacılık dünyasının hızla büyüyen segmenti drone’lar (İHA) hakkında da önemli uyarılarda bulunan Tüfekçi, ticari drone kullanımının yasal bir zorunluluk olarak sigorta kapsamına alınması gerektiğini hatırlattı. Havada yaşanan trafiğin artmasıyla birlikte, drone’ların neden olabileceği maddi ve bedeni zararların sigorta güvencesi altına alınmasının sektörün sürdürülebilirliği için kritik olduğunu ifade etti.
Pilotlara Özel Güvence: Lisans Kaybı Sigortası
Uçuş emniyetinin en önemli halkası olan pilotlar için sunulan özel teminatlara değinen Tüfekçi, Pilot Lisans Kaybı Sigortası‘nın önemini vurguladı. Sağlık sorunları nedeniyle mesleğini icra edemez hale gelen pilotların yaşadığı gelir kaybının bu poliçelerle korunduğunu belirterek, sektördeki nitelikli iş gücünün bu yolla finansal güvenceye kavuştuğunu söyledi.
Savaş, Terör ve Siber Tehditler
Günümüzün değişen jeopolitik ikliminde Savaş Riski Sigortası ve Terör Teminatı‘nın havacılık şirketleri için bir opsiyon değil, zorunluluk haline geldiğine dikkat çekildi. Ayrıca, uçakların dijitalleşen kokpitleri ve yer sistemlerinin siber saldırılara açık olması, Siber Risk Sigortaları‘nı da havacılık ajandasının en üst sıralarına taşıdı.
Havacılık Sigortası Teknik Risk Tablosu
| Risk Kategorisi | Teminat Kapsamı | Kritik Detay |
| Gövde Sigortası | Uçağın fiziksel hasarları | Yedek parça ve motor dahil |
| Yolcu Sorumluluk | Yolcu bedeni ve bagaj zararları | Uluslararası konvansiyon standartları |
| Üçüncü Şahıs | Yer tesisleri ve çevre zararları | 1 Milyar Dolar limit seviyesi |
| Savaş ve Terör | Sabotaj ve askeri müdahaleler | Standart dışı, ek klozlarla sağlanır |
