Araç Değer Kaybı Tazminatında Sistem Değişiyor

  • Sigorta
  • Aralık 8, 2025
  • 0 Comments

Hacettepe Üniversitesi ev sahipliğinde düzenlenen V. Sigorta ve Şirketler Hukuku Sempozyumu’nda konuşan Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) Başkanı Davut Menteş, trafik sigortasından ödenen değer kaybı tazminatındaki değişiklikler olacağını ifade etti.

fahri yiyin

“Kendilerine hasar aracıları, hasar danışmanları olarak tanıtan ve vatandaşlarımızı telefonla veya farklı araçlarla taciz eden bir kesim var, artık. Bu iş kolu haline geldi. Siz bir trafik kazasına maruz kaldınız, bir hak oluştu. Tazminat için nereye gideceksiniz? Öncelikle sigorta şirketinden talep etmeniz gerekir. Daha hasar ihbarı yapılmadan, bu hasar aracılarının, vatandaşlarımızı sigorta şirketleri aleyhine dava açmaya yönlendirdiklerine şahit oluyoruz. Açılan davaların bir kısmı da çok daha hızlı sonuçlandığı için Sigorta Tahkim Merkezine yönlendiriliyor. Geleneksel yargıya da giden davalar var ama temyiz limitlerinin altında kalanlar genelde Sigorta Tahkim Merkezine yönlendiriliyor. Bakıyorsunuz son dört yılda artan bir ivme ile birlikte dosya sayısında anormal bir artış var. Yüz hasardan kırk tanesi ihtilafa dönüşüyor, uyuşmazlığa dönüşüyor. Bu kabul edilebilir bir durum değil.”

Menteş, değer kaybı tazminatlarının cüzi tutarlar olduğunu da ifade ederek, tazminattan daha fazla yargılama masrafıyla muhatap olunduğunu ve yargılama masrafının vatandaşlara ek yük olarak döndüğüne şahit olduklarını söyledi. SEDDK olarak, bu duruma seyirci kalamayacaklarını vurgulayan Menteş, şunları söyledi:

“Ne yapıyoruz? Uygulama tarafında, sigorta şirketlerinden, bu hasar aracılarından çok daha hızlı vatandaşlarımıza ulaşmalarını istiyoruz. Bu kişilere, kazadan hemen sonra ulaşmamız gerekiyor. Sigorta şirketlerinin iletişimi ile ilgili alınabilecek tedbirler var. İletişimi de şöyle olmalı: Ey sigortalı hasar sonrasında bana gel ben zaten ödeyeceğim. Şu anda açılış aşamasında, Tahkim Merkezinde biriken dosyaların önemli bir kısmından sigorta şirketlerinin haberi dahi yok. Talep edilse zaten sigorta şirketi ödeyecek bunu.”

Yeni düzenleme ile talep olsun olmasın, değer kaybı tazminatlarının, hasar ölçümlemesine giden ekspertiz tarafından rapora ilave edilmesini getireceklerine dikkat çeken Menteş, “Kısa bir süre içinde bu uygulama yaygınlaşacaktır, vatandaşlarımız arasında bu konunun farkındalığı öne çıkacaktır. Vatandaşlarımızın, hasar aracılarının, ‘Değer kaybı tazminatını sigorta şirketi ödemez, biz alırız’ söylemlerine itibar etmemelerini bekliyoruz, bu düzenleme ile birlikte. Düzenlemenin ilk adımını iki hafta kadar önce yayınladığımız genelgeyle atmış olduk” şeklinde konuştu.

Eksper atamaları ile ilgili de düzenleme yapacaklarına değinen Menteş, bu konuda da şunları söyledi:

“Bu düzenleme de akıllı atama sistemi. Ben bu uygulamanın dünyada ilk olacağını ve uygulama örnekleri arasına gireceğini düşünüyorum. Coğrafi yönden, ihtisas yönünden, iş yoğunluğu yönünden en uygun eksperi teknoloji merkezimiz aracılığıyla hasara yönlendirmiş olacağız. Ve ekspertizimiz tüm bu koşullar altında gerçek zarar ilkesi ile objektif bir değerlendirme yapacak ki, Yargıtay’ın da içtihadı bu yönde, Gerçek zarar ilkesi dahilinde hasar ve değer kaybı tutarı, bu eksperimiz marifetiyle hesaplanmış olacak. Böylelikle burada yaşanmakta olan bu kötü uygulamaya, istismara son vermiş olacağız.”

Sigorta Sözcü Editör

Sigorta sektöründeki geniş ölçekli tecrübemizi Sigorta Sözcü okurlarına sunuyoruz.

İlginizi Çekebilir

Sigorta Sektörünün Değişmez Hayat Dışı Üstünlüğü
  • Haziran 19, 2026

Türk sigorta sektörünün yıllardır süregelen yapısal dengesi, hayat dışı ve hayat sigortaları arasındaki belirgin dağılımıyla dikkat çekiyor. Sektördeki prim üretiminin yaklaşık %85’i hayat dışı branşlardan sağlanırken, hayat sigortalarının payı ortalama…

Devamını oku
BES’te Fon Çeşitliliği Sağlanmalı
  • Haziran 19, 2026

Türkiye Sigorta Birliği Başkan Yardımcısı ve Katılım Emeklilik Genel Müdürü Ayhan Sincek, Bireysel Emeklilik Sistemi’nin (BES) istikrarlı büyümesini sürdürdüğünü ancak Otomatik Katılım Sistemi’nde (OKS) kapsamlı bir revizyon ihtiyacının giderek daha…

Devamını oku

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Otomobil

Emeklilere ÖTV Muafiyetinde Son Durum Ne?

  • Haziran 19, 2026
Emeklilere ÖTV Muafiyetinde Son Durum Ne?

İkinci El Araç Pazarında Durum Ne?

  • Haziran 18, 2026
İkinci El Araç Pazarında Durum Ne?

Trafikte Taşıt Sayısı Artıyor

  • Haziran 17, 2026
Trafikte Taşıt Sayısı Artıyor

Sıfır Km Araç Alanlara İnceleme

  • Haziran 17, 2026
Sıfır Km Araç Alanlara İnceleme

Yeni Teknolojili Araçlarda Tam Kasko Tercih Edilmeli

  • Haziran 11, 2026
Yeni Teknolojili Araçlarda Tam Kasko Tercih Edilmeli

Fiat’tan Dikkat Çeken Mayıs Kampanyaları

  • Mayıs 22, 2026
Fiat’tan Dikkat Çeken Mayıs Kampanyaları