Oto sigortalarında 2026 yılı, ardı ardına yürürlüğe konan düzenlemelerle hasar yönetiminde yeni bir evreye geçişe sahne oldu. Eksper atamalarının merkezi bir platforma entegrasyonu ve 1 Temmuz tarihinde devreye giren Trafik Sigortası Genel Şartları’ndaki revizyonların akabinde, 22 Temmuz’da neşredilen 2026/22 sayılı Genelge ile hasar başvurularına yönelik kritik bir adım daha atıldı. Bu yeniliklerin temel hedefi, poliçe sahiplerinin haklarına daha kolay ve süratli erişimini sağlamak, hasar süreçlerini kısaltmak ve sigorta şirketleri ile doğrudan iletişimi güçlendirmektir. Bu dönüşümün önemli bir bileşeni de 1 Eylül itibarıyla faaliyete geçecek olan Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM) olacaktır.
Sektörde Kapsamlı Dönüşüm ve Anadolu Sigorta’nın Bakışı
Anadolu Sigorta, birbirini tamamlayan bu düzenlemelerin hasar hizmet kalitesini yükseltme ve sigorta sektörüne duyulan güveni pekiştirme açısından stratejik bir önem taşıdığını vurgulamaktadır. Bu önemli mevzuat değişikliklerini değerlendiren Anadolu Sigorta Genel Müdür Yardımcısı Nurdan Türkdemir, 2026 yılının sektör için ciddi yapısal transformasyonların hayata geçirildiği bir yıl olduğuna dikkat çekerek şunları ifade etti:
“Eksper atamalarının merkezi bir yapıya kavuşturulması, değer kaybının maddi hasarla birlikte değerlendirilmesi ve Ortak Hasar İhbar Merkezi’nin devreye alınması birbirini tamamlayan önemli adımlar. Bu düzenlemelerle, hak sahiplerinin zararlarının daha hızlı tespit edilmesi ve tazminatlarına doğrudan ulaşabilmeleri kolaylaşıyor. Özellikle değer kaybı için ayrıca başvuru gerekliliğinin ortadan kalkmasını çok kıymetli buluyoruz. Poliçeden doğan bir hakkın, vatandaşımız bu hakkın farkında olmasa dahi değerlendirmeye alınması, sigortanın koruyucu rolünü güçlendiren önemli bir gelişme. Anadolu Sigorta olarak bu dönüşümün hasar hizmet kalitesini artıracağına, sigortaya duyulan güveni ve sigorta bilincini güçlendireceğine inanıyoruz.”
Türkdemir ayrıca, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) çalışmalarına ilişkin olarak da sektördeki liderliğe ve kararlılığa vurgu yaparak şu değerlendirmede bulundu: “Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun ve değerli yöneticilerinin sektörümüzün gelişimi adına ortaya koyduğu kararlılığı çok kıymetli buluyoruz. Anadolu Sigorta olarak sigortalılarımızın haklarına daha kolay ulaşmasını sağlayan, hasar süreçlerini iyileştiren ve sektörümüze duyulan güveni güçlendiren bu dönüşüme aktif katkı sunmaya devam edeceğiz.”
Merkezi Eksper Ataması ve Entegre Değer Kaybı Süreci
Yılın başında yapılan mevzuat değişikliğiyle, trafik sigortası kapsamında hasar tespiti için eksper atamaları, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) üzerinden sıralı bir sistemle gerçekleştirilmeye başlandı. Nisan ayında Bursa ve Ordu illerinde pilot uygulama olarak başlayan bu sistem, Temmuz ayında yedi ilin daha dahil edilmesiyle genişletildi ve 1 Ağustos itibarıyla tüm Türkiye genelinde zorunlu hale geldi. Buna ek olarak, kasko poliçeleri kapsamında tam ve ağır hasarlı araçlar için eksper atamalarının da SBM aracılığıyla yapılması mecburiyeti getirildi. Pilot uygulama sürecinde SEDDK, TOBB, SBM, Türkiye Sigorta Birliği ve sigorta şirketleri temsilcilerinden oluşan bir komite aktif rol alırken, Anadolu Sigorta da sistemin geliştirme çalışmalarına önemli katkılar sundu.
Oto sigortalarında hak sahiplerini doğrudan ilgilendiren bir diğer kritik düzenleme ise 1 Temmuz’da yürürlüğe girdi. Bu yeni uygulamayla, trafik kazasında maddi hasara uğrayan sigortalıların araçlarında oluşan değer kaybı için ayrı bir başvuru yapma zorunluluğu ortadan kalktı. Maddi hasar dosyasını inceleyen eksper, aynı süreç zarfında araçtaki değer kaybının olup olmadığını da değerlendirerek, tespiti halinde maddi hasar ile değer kaybını aynı rapor kapsamında ele alabiliyor. Bu sayede, hak sahipleri maddi hasar sürecinin nihayetlenmesini bekledikten sonra değer kaybı için tekrar başvuru yapma ve ikinci bir ekspertiz sürecini takip etme zahmetinden kurtulmuş oldu. Anadolu Sigorta, bu uygulamanın özellikle poliçeden doğan hakları konusunda yeterli bilgiye sahip olmayan bireylerin haklarına eksiksiz ve zamanında erişmesine büyük katkı sağlayacağını öngörmektedir. Değer kaybı hesaplamalarındaki standartlaşma da yetkisiz aracılık faaliyetlerinin ve potansiyel uyuşmazlıkların azalmasına destek olması bekleniyor.
Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM) Faaliyete Geçiyor
Hasar yönetimindeki bu yeni dönemin bir diğer önemli aşaması 1 Eylül’de hayata geçirilecek. SEDDK tarafından 22 Temmuz’da yayımlanan 2026/22 sayılı Genelge ile motorlu araç sigortalarında hak sahiplerinin hasar ve tazminat müracaatlarının, sigorta şirketlerinin mevcut doğrudan başvuru kanallarının yanı sıra Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM) üzerinden de alınmasına ilişkin esaslar netleştirildi. OHİM ile başvuruların SBM altyapısı üzerinden daha kolay, verimli, izlenebilir ve denetlenebilir bir biçimde işlenmesi hedeflenmektedir. OHİM üzerinden yapılan geçerli başvurular, SBM veri tabanına ulaştığı tarih ve saat itibarıyla ilgili sigorta şirketine veya kuruluşa yapılmış kabul edilecek. Sigorta şirketi ise başvurunun kendisine iletilmesini takip eden ilk iş günü içerisinde hak sahibiyle irtibata geçerek gerekli evraklar, ekspertiz prosedürleri, tahmini onarım süresi ve değer kaybı hesaplaması hakkında detaylı bilgi temin edecektir.
Yeni düzenlemeyle birlikte sigorta şirketlerinin poliçe ve bilgilendirme metinlerinde OHİM üzerinden başvuru yapılabileceğine dair bilgiyi açıkça belirtmesi zorunlu kılınacak. Ayrıca, Alo 193 Sigorta Hasar İhbar ve Şikâyet Hattı, poliçelerin ön yüzünde dikkat çekici bir şekilde yer alacaktır. Anadolu Sigorta, yıl boyunca uygulamaya konulan tüm bu düzenlemelerin, hasarın meydana gelmesinden tazminatın ödenmesine kadar uzanan sürecin daha hızlı ve entegre bir şekilde yürütülmesine katkı sunacağını öngörmektedir. Doğrudan başvuru imkanlarının güçlendirilmesiyle, hak sahiplerinin yetkisiz aracılara gerek duymadan sigorta şirketlerine erişiminin de kolaylaşması beklenmektedir.
