Kazada Aracım Pert Oldu

Bu sözü yıllardır duyarız.

“Dostun ve sigortanın hayırlısı kötü günde belli olur.”

Açıkçası ben de bu sözü söyler geçerdim. Ta ki Mart ayında Ankara yakınlarında geçirdiğim trafik kazasına kadar…

Yağışlı bir günde yaşadığım kaza sonrası yaralı olarak Ankara Gölbaşı Devlet Hastanesi’ne kaldırıldım. O an insan hayatının ne kadar kırılgan olduğunu bir kez daha anlıyor. Birkaç dakika önce direksiyon başındasınız, birkaç dakika sonra hastane odasında…

Ancak o gün bir şeyi daha gördüm.

Hastane onlarca dostla dolup taştı. Aracımdan eşyalarımı alan, resmi işlemlerle uğraşan, doktorlarla görüşen, bir dakika olsun yanımdan ayrılmayan insanlar vardı. O gün anladım ki dostluk, iyi günde verilen sözlerle değil, kötü günde gösterilen fedakârlıkla ölçülüyormuş.

Fakat hikâyenin ikinci bölümü dostluk kadar güzel değildi.

Kazada aracım pert oldu.

İki yıldır kaskomu Polis Bakım ve Yardım Sandığı’nın (POLSAN) iştiraki olan Ankara Sigorta’ya yaptırıyordum. Kasko poliçemdeki bedel yaklaşık 2 milyon liraydı. Savcılık tutanağı alındı, eksper incelemesini yaptı ve araç için pert raporu düzenlendi.

Aracım sıradan bir araç değildi.

Kazasızdı.

Çiziği bile yoktu.

Tüm bakımları yetkili serviste yapılmıştı.

Piyasadaki emsalleri ise 1 milyon 750 bin lira ile 1 milyon 900 bin lira arasında satılıyordu.

Buna rağmen sigorta şirketinden gelen ilk teklif sadece 1 milyon 500 bin lira oldu.

Elbette itiraz ettik.

Sonrasında ne oldu biliyor musunuz?

Haftalar geçti…

Bekledik…

Bir telefon gelir mi diye bekledik…

Bir açıklama yapılır mı diye bekledik…

Ama ses yok.

Seda yok.

İnsan ister istemez düşünüyor.

Ben gazeteciyim.

Yılların verdiği mesleki ilişkilerim var.

Telefon açabileceğim insanlar var.

Kamuoyuna sesimi duyurabilecek imkânlarım var.

Peki ya sıradan vatandaş?

Peki ya hiçbir tanıdığı olmayan, hakkını aramak için sadece çağrı merkezini arayabilen insanlar?

Onlar ne yapıyor?

Kaç kişi hakkını arayabiliyor?

Kaç kişi düşük tekliflere mecburen “tamam” demek zorunda kalıyor?

Sigortacılık sektörünün en önemli sermayesi para değildir.

Güvendir.

Çünkü sigorta, satıldığı gün değil, hasar gerçekleştiği gün sınav verir.

Poliçe kesmek kolaydır.

Prim toplamak kolaydır.

Reklam yapmak kolaydır.

Zor olan, müşteriniz kötü gününde kapınızı çaldığında yanında durabilmektir.

İşte o gün gerçek sigorta şirketi ile sadece poliçe satan şirket arasındaki fark ortaya çıkar.

Bu kazadan iki önemli ders çıkardım.

Birincisi…

Yağışlı havalarda hız limitinin altında gitmekten korkmayın. Hayatınız, birkaç dakika erken varmaktan çok daha değerlidir.

İkincisi…

Kaskonuzu sadece ucuz olduğu için yaptırmayın.

Üç kuruş daha az prim ödeyeceğim diye karar vermeyin.

Hasar ödeme performansını araştırın.

Müşteri memnuniyetine bakın.

Şikâyetleri inceleyin.

Ödeme süreçlerini sorgulayın.

Çünkü kasko satın alınırken değil, hasar anında değer kazanır.

Bugün dönüp yaşadıklarıma baktığımda şu cümleye eskisinden çok daha fazla inanıyorum:

Dostun da sigortanın da hayırlısı kötü günde belli olur.

Kaynak: Remzi ÖZDEMİR / Yeniçağ

Sigorta Sözcü Editör

Sigorta sektöründeki geniş ölçekli tecrübemizi Sigorta Sözcü okurlarına sunuyoruz.

İlginizi Çekebilir

Can Kantar:”Sigorta Eksperi adaleti temsil eder!”
  • Ağustos 26, 2026

Bir hasar meydana geldiğinde sigortalının zihninde pek çok soru belirir: Zararım nasıl tespit edilecek? Kayıplarım karşılanacak mı? Süreç adil ve hızlı ilerleyecek mi? Sigortalının bu zorlu süreçte karşılaştığı ilk profesyonellerden…

Devamını oku
Zorunlu Afet Sigortasında Neredeyiz?
  • Ağustos 17, 2026

Türkiye, İklim değişikliği ile mücadelede Birleşmiş Milletler’in (BM) en önemli organizasyonu olan 31. İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi Taraflar Konferansı’na (COP31) ilk kez ev sahipliği yapacak. COP31, 9-20 Kasım tarihleri arasında…

Devamını oku

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Otomobil

OtoKonfor’dan Sınırsız Yıkama

  • Ağustos 24, 2026
OtoKonfor’dan Sınırsız Yıkama

İkinci El Araç Fiyatları Artacak mı?

  • Ağustos 24, 2026
İkinci El Araç Fiyatları Artacak mı?

Araç Sayısı 34.7 Milyonu Aştı

  • Ağustos 24, 2026
Araç Sayısı 34.7 Milyonu Aştı

Delilsiz Trafik Cezasına Mahkemeden İptal

  • Ağustos 7, 2026
Delilsiz Trafik Cezasına Mahkemeden İptal

Elektrikli Araç Kasko Sigortası Dikkat Edilmesi Gerekenler

  • Ağustos 3, 2026
Elektrikli Araç Kasko Sigortası Dikkat Edilmesi Gerekenler

Ehliyetinde Bu Kodlar Olanlar Dikkat

  • Temmuz 30, 2026
Ehliyetinde Bu Kodlar Olanlar Dikkat