Orta Doğu’da tırmanan askeri gerilim, küresel deniz ticaretinde “sigorta krizini” tetikledi. İran’ın bölgedeki ABD üslerine yönelik misilleme saldırılarının ardından sigorta şirketleri, mevcut poliçeleri iptal ederek yeni risk haritaları üzerinden müzakere sürecine girdi. Piyasaların açılışından hemen önce atılan bu adım, bölgedeki savaş riski primlerinin önümüzdeki günlerde %50 oranında artabileceği sinyalini veriyor. Özellikle Körfez hattından geçen gemiler için maliyetlerin hızla yükselmesi, küresel enerji arzı ve navlun fiyatları üzerinde yeni bir baskı oluşturuyor.
Saldırılar öncesinde gemi değerinin %0,25’i seviyesinde olan savaş riski primleri, yeni dönemde rekor seviyelere ulaşabilir. Örneğin, 100 milyon dolar değerindeki bir gemi için sefer başına ödenen 250 bin dolarlık primin, artışla birlikte 375 bin dolara çıkması bekleniyor. İsrail limanlarına uğrayacak gemiler için ise şartların çok daha ağırlaşabileceği vurgulanıyor. Sigorta sektöründe en büyük kaygının ise dünyadaki ham petrol ticaretinin beşte birinin geçtiği Hürmüz Boğazı’nın İran tarafından kapatılma ihtimali olduğu belirtiliyor.
Sektördeki belirsizlik nedeniyle bazı armatörler şimdiden rotalarını değiştirmeye başladı. Risk danışmanlık şirketi EOS Risk, bazı gemilerin İran Devrim Muhafızları tarafından boğaz trafiğinin kapatıldığına dair telsiz uyarıları aldığını raporladı. Uzmanlar, sigorta şirketlerinin poliçeleri tamamen reddetmek yerine, iptal işlemi sonrası daha yüksek primlerle yeniden masaya oturacaklarını öngörüyor. Bu durumun, enerji piyasalarında yeni bir doğal gaz ve petrol krizine yol açabileceği değerlendiriliyor.
