Yollardaki çukurlar nedeniyle meydana gelen trafik kazaları, araç sahiplerini yüksek onarım maliyetleriyle karşı karşıya bırakıyor. Özellikle İstanbul’un birçok ilçesinde artan yol bozuklukları, araçların mekanik aksamından lastik ve jantlarına kadar farklı bölgelerinde ciddi hasarlara yol açıyor. Sigorta uzmanları ise çukur kaynaklı hasarlarda kasko tazminatının alınabilmesi için sürücülerin dikkat etmesi gereken önemli kurallara işaret ediyor.
Çukur Hasarları Yüksek Maliyetlere Ulaşıyor
İstanbul’da altyapı çalışmaları, yoğun yağışlar ve asfaltın aşınması nedeniyle oluşan çukurlar sürücüler için ciddi bir güvenlik sorununa dönüşmüş durumda. Beyoğlu, Büyükçekmece, Avcılar, Esenler, Küçükçekmece ve Arnavutköy gibi ilçelerde yol bozuklukları nedeniyle çok sayıda araç zarar görüyor.
Bayrampaşa’da rögar kapağı çevresindeki çukurlar nedeniyle hasar gören bir otomobilin onarım maliyetinin 191 bin 550 liraya ulaştığı belirtildi. Arnavutköy’de ise derin çukurlar nedeniyle araçların jantlarının kırıldığı ve plakalarının düştüğü yönünde şikâyetler gündeme geldi.
Çukurdan Sonra Aracı Kullanmaya Devam Etmeyin
Sigorta Tatbikatçıları Derneği Yönetim Kurulu Üyesi Balkır Demirkan, çukur nedeniyle hasar gören araçların kullanılmaya devam edilmesinin kasko ödemesini riske atabileceği uyarısında bulundu. Sürücülerin olayın ardından araçlarını güvenli bir noktaya alarak kasko şirketiyle iletişime geçmeleri gerektiğini belirtti.
Özellikle karterin delinmesi veya motor hasarı meydana gelmesi durumunda aracı kullanmaya devam etmek, zararın büyümesine neden olabilir. Karteri hasar gören bir aracın yağsız çalışması sonucunda oluşabilecek ilave motor hasarlarının sigorta şirketince karşılanmama ihtimali bulunuyor. Bu nedenle yağ sızıntısı veya arıza uyarısı görüldüğünde sürüşe devam edilmemesi ve çekici hizmetinden yararlanılması gerekiyor.
Her Lastik ve Jant Hasarı Kasko Kapsamında Değil
Çukur nedeniyle meydana gelen hasarların karşılanması, kasko poliçesindeki teminatlara ve özel şartlara bağlı olarak değişiyor. Bazı sigorta şirketlerinin poliçelerinde yalnızca lastikte oluşan hasarlar teminat dışında bırakılabiliyor. Bununla birlikte aracın başka bölümlerinde de hasar meydana gelmesi halinde tazminat ödemesi gündeme gelebiliyor.
Bazı sigorta şirketleri ise ek prim karşılığında lastik teminatı sunuyor. Hasarın sigorta kapsamında değerlendirilebilmesi için zararın eskime, yıpranma veya bakımsızlıktan değil, ani ve harici bir darbeden kaynaklandığının ortaya konulması önem taşıyor.
Kasko Hasarında 5 İş Günü Süresine Dikkat
Balkır Demirkan, çukur nedeniyle meydana gelen kazalarda olay yerinin ve araçtaki hasarın fotoğraflanmasının önemini vurguladı. Sürücülerin mümkünse tanıkların iletişim bilgilerini alması ve eksper incelemesi yapılmadan onarım işlemine başlamaması gerekiyor.
Hasarın öğrenildiği tarihten itibaren 5 iş günü içerisinde sigorta şirketine bildirim yapılması gerektiğini belirten Demirkan, geç bildirimin tek başına tazminat hakkını ortadan kaldırmadığını ifade etti. Ancak gecikme nedeniyle hasarın tespitinin zorlaşması veya zararın büyümesi halinde sigorta tazminatında indirim söz konusu olabiliyor.
Bu nedenle sürücülerin kaza sonrasında fotoğraf ve diğer delilleri muhafaza etmesi, hasar ihbarını geciktirmemesi ve sigorta şirketinin yönlendirmelerine uygun hareket etmesi gerekiyor.
Zorunlu Trafik Sigortası Çukur Hasarını Karşılamıyor
Zorunlu trafik sigortası, sigortalı aracın kendi hasarlarını karşılayan bir sigorta ürünü değil. Dolayısıyla sürücünün çukura girmesi sonucunda kendi aracında meydana gelen zararlar trafik sigortası kapsamında değerlendirilmiyor. Bu tür hasarların karşılanması, kasko poliçesinin teminatlarına bağlı bulunuyor.
Öte yandan çukur nedeniyle meydana gelen kazalarda aracın bir binaya çarpması veya yol çökmesi ve su baskını gibi olayların konut ve iş yerlerinde zarara yol açması halinde ilgili sigorta poliçeleri devreye girebiliyor. Kara taşıtları çarpması, sel ve su baskını, dahili su ve yer kayması gibi teminatların poliçede bulunup bulunmadığının kontrol edilmesi gerekiyor. Deprem kaynaklı olmayan bu tür zararlar DASK kapsamında karşılanmıyor.
Kaskosu Olmayan Sürücüler Belediyeden Tazminat İsteyebilir
Avukat Talha Duman, bozuk yol ve çukurlar nedeniyle meydana gelen tek taraflı kazalarda oluşan araç hasarlarının kasko kapsamında karşılanabileceğini belirtti. Sürücülerin kaza tespit tutanağı ve ilgili belgelerle sigorta şirketine başvurması gerektiğini ifade eden Duman, tazminat ödemesinin yapılmaması halinde uyuşmazlığın niteliğine göre Sigorta Tahkim Komisyonuna başvurulabileceğini veya arabuluculuk sonrasında dava açılabileceğini kaydetti.
Avukat Muhammed Cemil İmamoğulları ise kasko sigortası bulunmayan araç sahiplerinin de bozuk yollar nedeniyle uğradıkları zararların tazminini sorumlu idari kurumdan talep edebileceğini belirtti. Bunun için kaza tutanağı, olay yeri fotoğrafları ve hasar faturalarıyla birlikte ilgili idareye başvuru yapılması gerekiyor.
İmamoğulları’nın açıklamasına göre idarenin başvuruya 30 gün içerisinde yanıt vermemesi durumunda, belirtilen yasal süreler çerçevesinde idare mahkemesinde tam yargı davası açılarak araçta meydana gelen maddi zararın tazmini istenebiliyor.
“,
“tags”: [“Kasko Sigortası”, “Kasko Hasar Ödemesi”, “Çukur Hasarı”, “Araç Hasar Tazminatı”, “Zorunlu Trafik Sigortası”, “Sigorta Tahkim Komisyonu”]
